Veel voorkomende problemen die industriële versnellingsbakherstel vereisen

Veel voorkomende problemen die industriële versnellingsbakherstel vereisen

Industriële versnellingsbakreparaties vallen vaak in verschillende categorieën die het gevolg zijn van het falen van een van de componenten. Dit zijn enkele van de meest voorkomende faalpunten voor industriële versnellingsbakken:

1. Falen van afdichtingscomponenten

Verschillende problemen kunnen bijdragen aan het falen van zeehonden. Vuil en puin die in het smeermiddel komen, kunnen de afdichtingen beschadigen door kleine tranen te creëren. Deze tranen zullen leiden tot smeerverlies, wat extra schade aan de tandwielen en afdichtingen veroorzaakt. Wanneer smering uit een versnellingsbak lekt, stijgt de interne bedrijfstemperatuur uit door wrijvingen gegenereerde warmte. Deze overmatige warmte kan de afdichtingsmaterialen afbreken, wat leidt tot extra slijtage.

Het hebben van de onjuiste grootte van afdichtingen die op de versnellingsbak zijn geïnstalleerd of onjuist geïnstalleerde afdichtingen kunnen lekken creëren die bijdragen aan het falen van de afdichtingen en versnellingsbakschade. Regelmatige versnellingsbakonderhoud met frequente afdichtingsvervangingen kan schade door vuil en puin verminderen. Het toestaan ​​van gekwalificeerde, ervaren technici om zeehonden te vervangen, kunnen de onjuiste installatie van deze componenten voorkomen. Bedieningsversnellingsbakken in schone omgevingen kunnen ook de hoeveelheid besmetting naar de afdichtingen verminderen.

2. Falen van versnellingen

De versnellingen zelf hebben ook regelmatige inspecties en vervangingen nodig omdat een versnellingsfout de werking van de versnellingsbak kan stoppen of de efficiëntie ervan ernstig kan verminderen. Net als bij afdichtingen hebben versnellingen meestal een storing van puin of vuil dat het systeem binnenkomt. Dit materiaal kan tussen bewegende delen komen, wat slijtage op de versnellingen veroorzaakt en uiteindelijk falen.

In sommige gevallen is het puin het gevolg van een ander mechanisch probleem in de versnellingsbak, die scheren van metalen componenten over de eenheid stuurt. Het regelmatig vervangen van afdichtingen en het plannen van frequente inspecties en versnellingsbakservice kan dit type tandwielschade voorkomen. Oververhitting kan versnellingen slijten of het smeermiddel in de versnellingsbak beschadigen, waardoor het apparaat falen veroorzaakt. Het overbelasten van de versnellingsbak kan ook leiden tot oververhitting. Vermijd overmatige belastingen om de werking van de versnellingsbak te beschermen.

Slechte afstemming van de versnellingen gebeurt meestal niet tijdens normaal gebruik, maar na service of reparaties door een ongekwalificeerde persoon. Sta nooit iemand toe zonder kennis van industriële versnellingsbakreparatie om het apparaat te onderhouden om problemen veroorzaakt door slecht onderhoud te voorkomen.

3. Falen van lagers

Ongeveer 50% van de versnellingsbaksproblemen komt voort uit lagerstoringen. Redenen voor het dragen van storingen zijn onder meer onjuist smering en overbelasting van de lagers. Overmatige kracht op de lagers kan optreden van een te hoog van een belasting die op de as wordt uitgeoefend. De lagers nemen veel van deze extra belasting, wat bijdraagt ​​aan schade door overmatig gebruik.

Tijdens reparaties zullen technici de lagerraces balpaden inspecteren op tekenen van dit type overmatige kracht. Indien gevonden, zullen ze de lagers vervangen. Om dit type probleem te voorkomen, mogen operators alleen versnellingsbakken gebruiken binnen de laadlimieten.

Smeerproblemen kunnen ook de lagers beschadigen. Te weinig smering kan een opbouw van wrijvingswarmte veroorzaken van de metalen lagers die langs het metalen spoor lopen. Na verloop van tijd zal dit metaal-op-metaal contact de lagerrace verslijten, wat leidt tot volledige falen. Het hebben van te veel smering veroorzaakt ook problemen met de lagers door thermische schade veroorzaakt door vloeistofwrijving.

Tijdens het onderhoud kan het controleren van de lagers op de juiste hoeveelheid smering schade aan de lagers voorkomen. Sta alleen gekwalificeerde technici toe om lagers te repareren en te onderhouden om de levensduur van deze onderdelen te waarborgen door wrijvingsschade te voorkomen.